Van rookpaal naar laadpaal

Met ingang van oktober zijn alle Nederlandse treinstations rookvrij. Maar wat te doen met de honderden rookpalen, asbaktegels en bewegwijzeringsborden die zijn verwijderd en opgeslagen? ProRail en Lightwell hebben de oplossing voor de rookpalen gevonden.

Met het rookvrij maken van de stations komen ProRail en NS tegemoet aan de wens van een overgroot deel van de reizigers, die overlast ervaren van rokende medereizigers op de perrons. Met de actie zetten ProRail en NS een eerste stap in de richting van een rookvrije generatie in 2040.

Circulariteitsvisie

Hergebruik van de overgebleven materialen past perfect in de circulariteitsvisie van ProRail, NS en Bureau Spoorbouwmeester. Het gata in totaal om materialen van zo’n 400 stations waar gemiddeld per dag 2,5 miljoen reizigers komen.

Laadpaal voor fietsen

Het Amsterdamse Lightwell is een hardware-steem integrator en productiebedrijf dat geïntegreerde laadoplossingen biedt die naadloos aansluiten op de maatschappij van vandaag en morgen. Samen met ProRail is een groen, gezond en milieuvriendelijk alternatief gevonden voor de rookpalen. Zij worden omgebouwd tot laadpaal voor E-bikes. Ontwerper Florian Mesch van Lightwell, gespecialiseerd in smart city oplossingen, is verantwoordelijk voor het ontwerp. Lightwell ontwikkelt deze innovatie.

Met geringe aanpassingen is de rookpaal omgevormd tot een laadpaal voor elektrische fietsen. Een slim voorbeeld van upcyclen van afvalstromen tot hoogwaardige, robuuste en circulaire designs.

Of de palen in de fietsenstallingen, of op andere plekken in de buurt van de stations, is nog niet bekend. Ook wordt nog gezocht naar oplossingen voor de asbaktegels en wegbewijzeringsborden.

Bron: Lightwell, ProRail