maart 2022 - Jaarbeurs
Automotive / 24 januari 2022

Indirecte emissies EV’s lager dan die van traditionele voertuigen

Elektrische voertuigen (EV’s) worden gezien als een duurzaam alternatief voor auto’s met een traditionele verbrandingsmotor. Wel zijn er zorgen over de impact van de toeleveranciersketen, die niet schoon zou zijn. Ook indien indirecte emissies worden meegerekend zijn EV’s echter aanzienlijk schoner dan traditionele voertuigen.

Dit blijkt uit onderzoek van de Amerikaanse Yale University. De onderzoekers publiceren hun bevindingen in Nature Communications. De indirecte emissies staan los van de directe emissies die ontstaan bij de verbranding van fossiele brandstof. Het gaat onder meer om uitstoot in de toeleveranciersketen voor componenten van EV’s. En om uitstoot bij het opwekken van elektriciteit voor EV’s.

Het onderzoek is uitgevoerd door een team van de Yale University onder leiding van toenmalig afstudeerstudent Paul Wolfram. Het team bestond verder uit PhD Stephanie Weber, hoogleraar economie Ken Gillingham en industrieel ecoloog van de Noorse Universiteit voor Wetenschap en Technologie Edgar Hertwich. Het team combineerde in hun onderzoek concepten van energiehuishouding en industriële ecologie. Waaronder CO2-heffing, lifecyclemanagement en het modelleren van energiesystemen. Het onderzoek had als doel in kaart te brengen of de uitstoot van CO2-emissies bij EV’s nog steeds lager is indien ook de toeleveranciersketen wordt meegerekend. Dit blijkt inderdaad het geval.

Gelijk speelveld creëren

“Een grote zorg over elektrische voertuigen is dat de toeleveranciersketen inclusief mijnbouw, het verwerken van ruwe materialen en de productie van accu’s verre van schoon is”, licht Gillingham toe. “Indien we een prijs hangen aan de CO2 die vrijkomt in deze processen, was de verwachting dat EV’s exorbitant duur zouden zijn. Dit blijkt niet het geval te zijn. Indien je een gelijk speelveld creëert door ook een prijs te hangen aan de CO2-uitstoot van de toeleveranciersketen voor fossiele brandstof-gebaseerde voertuigen, zou de verkoop van EV’s juist toenemen.”

“De toeleveranciersketen voor verbrandingsvoertuigen is simpelweg zo vervuilend dat EV’s hen niet kunnen inhalen. Ook niet indien je indirecte emissies meerekent”, zegt postdoctoral associate Stephanie Weber.

Emissies van EV’s nemen naar verwachting af

De onderzoekers voorzien dat de indirecte emissies van EV’s op termijn verminderen. Toekomstige technologische ontwikkelingen spelen hierbij naar verwachting een belangrijke rol. Indien bijvoorbeeld op een schonere manier elektriciteit wordt opgewekt, kan dit de indirecte emissies fors verlagen. Het verschil in emissies tussen EV’s en traditionele voertuigen neemt hierdoor naar verwachting steeds verder toe in het voordeel van EV’s.

Het onderzoek is gebaseerd op Amerikaanse cijfers. Het onderzoeksteam verzamelde data via het National Energy Modeling System (NEMS) van de Amerikaanse Energy Information Administration. Deze modelleert het volledige Amerikaanse energiesysteem op basis van gedetailleerde gegevens. Ook omvat het een vooruitblik naar het energiesysteem van de toekomst. Het NEMS is gebruikt om in kaart te brengen hoe onder meer CO2-belasting op indirecte emissies het gedrag van klanten en fabrikanten kan beïnvloeden.

Olifant in de kamer

Op basis van het onderzoek concludeert Wolfram dat niet zo zeer de productieketen van EV’s de olifant in de kamer is, maar juist de productieketen van traditionele voertuigen. Wolfram concludeert dan ook dat hoe sneller we overstappen op EV’s, hoe beter dat is. Dat geldt volgens de onderzoeker voor alle landen die over voldoende schone energieproductie beschikken.

Auteur: Wouter Hoeffnagel

Deel dit artikel

Meer nieuws

‘Honda en Nissan overwegen fusie’

‘Honda en Nissan overwegen fusie’

(PARTNER NIEUWS)
Automotive / 24-12-2024
(productnews)
Honda en Nissan overwegen een fusie. De Japanse automerken willen zo beter kunnen concurreren met Chinese fabrikanten van...
Honda en Nissan overwegen een fusie. De Japanse automerken willen zo beter kunnen concurreren met Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen (EV’s), maar ook het eveneens Japanse Toyota. Dit meldt althans...
Automotive / 24-12-2024
Lees meer

Team van TU Delft valt in de prijzen tijdens Airbus-BMW Global Quantum Computing Challenge

(productnews)
Het QAIMS-team van de TU Delft wint de Golden Application Prize ‘Pushing the boundaries of quantum tech for...
Het QAIMS-team van de TU Delft wint de Golden Application Prize ‘Pushing the boundaries of quantum tech for mobility’ in de Airbus-BMW Global Quantum Computing Challenge. Het team past quantumtechnologie...
High tech / 24-12-2024
Lees meer

Planning landelijk waterstofnetwerk geactualiseerd

Planning landelijk waterstofnetwerk geactualiseerd

(PARTNER NIEUWS)
Energie / 23-12-2024
(productnews)
Hynetwork, dochteronderneming van Gasunie, levert de komende jaren het landelijke waterstofnetwerk in Nederland gefaseerd...
Hynetwork, dochteronderneming van Gasunie, levert de komende jaren het landelijke waterstofnetwerk in Nederland gefaseerd op. Het heeft een geactualiseerde netwerkplanning gepubliceerd. Nog tot eind januari kunnen marktpartijen en andere...
Energie / 23-12-2024
Lees meer

Europese steun voor ChipNL Competence Centre voor innovatie in chipsector

(productnews)
De Europese Commissie keurt steun aan een nieuw Nederlandse kenniscentrum voor chips goed. Het gaat om het ChipNL Competence...
De Europese Commissie keurt steun aan een nieuw Nederlandse kenniscentrum voor chips goed. Het gaat om het ChipNL Competence Centre, waarvan afgelopen week de kick-off plaatsvond. Het centrum is gericht...
Algemeen / 23-12-2024
Lees meer

Blijf op de hoogte, schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Je ontvangt maximaal 1x per week het laatste nieuws per email.
Inschrijven