Een nieuw Zweeds onderzoek heeft aangetoond dat de productie van batterijen voor elektrische auto’s minder schadelijk is voor het milieu dan oorspronkelijk gedacht. De Zweedse energiemaatschappij IVL heeft haar eerdere rapport uit 2017 bijgesteld.
Het aantal elektrische auto’s zal in de komende jaren naar verwachting steeds meer gaan toenemen. Om te zorgen dat de impact op het milieu zo klein mogelijk blijft, moet de productie van autobatterijen zo energiezuinig verlopen, stelt het IVL. Sinds 2017 heeft de maatschappij echter kunnen concluderen dat de productiemethoden inderdaad beter worden en de CO2-uitstoot lager is dan verwacht. Twee jaar geleden voorspelde het instituut nog een uitstoot van 150 tot 200 kilogram per kilowattuur. Het heeft dat verlaagd naar 61 tot 109 kilo CO2-uitstoot.
Dat de uitstoot lager is dan eerder gedacht, is met name te danken aan het feit dat batterijfabrieken zijn opgeschaald en daardoor efficiënter produceren. Bovendien zijn producenten duurzamere brandstoffen gaan gebruiken. Er worden minder kolen gebruikt dan in 2017 gedacht, waardoor de voetdruk van de autobatterij naar beneden is bijgesteld. Daarnaast wordt door steeds meer fabrieken in verschillende stadia van de productie duurzame niet-fossiele elektriciteit verbruikt. Daarmee zou de uitstoot onder de 60 kilogram kunnen zakken. Hoewel er nog geen fabriek is die volledig duurzaam is, verwachten de onderzoekers wel dat die er zal komen.