maart 2022 - Jaarbeurs
Scheepsbouw & Offshore / 07 januari 2021

Stealth onderwatervaartuig

Bij geheime militaire missies op wordt er veel aan gedaan om onzichtbaar te blijven voor de vijand. Daar komt VICTA in beeld: een vaartuig dat dat tevens onderzeeër is en speciaal werd ontwikkeld om duikers af te zetten.

De VICTA wordt momenteel ontwikkeld door de Britse firma SubSea Craft en is 11,95 meter lang en 2,3 meter breed en biedt plaats aan zes duikers plus een piloot en een navigator. De matzwarte composiet romp is gemaakt van koolstofvezel met een kern van Diab-schuim, voor een goede sterkte/gewichtsverhouding.

Bij het begin van de missie, beweegt VICTA zich snel over het oppervlak als een gewone boot. Hij wordt daarvoor aangedreven door een aangepaste Seatek 725+ dieselmotor die 725 pk levert aan een set Konsberg Kamewa waterjets. Hiermee kan een topsnelheid van 40 knopen, een kruissnelheid van 30 knopen en een actieradius van 250 zeemijlen worden bereikt.

Wordt het kritischer dan stopt VICTA en overspoelt het de cabine, waardoor deze binnen twee minuten onder water komt te staan. Het wordt dan een “natte onderzeeër”: de inzittenden worden in het water ondergedompeld en dragen een duikuitrusting. De duikers en de bemanning ademen via een open circuit luchtsysteem aan boord, zodat de duikers hun tanks niet voortijdig hoeven te gebruiken. Met het systeem aan boord kunnen acht mensen vier uur vrij ademen.

In de onderwatermodus schakelt VICTA de aandrijving over op zes elektrische voortstuwers die worden aangedreven door een lithium-ionbatterij. Hij bereikt dan een topsnelheid van 8 knopen. De maximale duikdiepte bedraagt 30 meter en het bereik is 25 zeemijlen. De fly-by-wire stuurtechniek maakt het mogelijk om dezelfde set bedieningselementen zowel aan het oppervlak als onder water te gebruiken.
Bij het bereiken van het doel van de duikers stopt VICTA, en de duikers verlaten de duikers via vleugeldeuren aan de zijkanten.

Op dit moment wordt er een prototype samengesteld. De onderstaande video geeft alvast een indruk van de VICTA.

Deel dit artikel

Meer nieuws

Flexibele backstop kan helpen bij aanpak netcongestie

Flexibele backstop kan helpen bij aanpak netcongestie

(PARTNER NIEUWS)
Energie / 19-11-2024
(productnews)
Een flexibele ‘backstop’ kan helpen met het oplossen van de netcongestie die in Nederland steeds vaker ontstaat....
Een flexibele ‘backstop’ kan helpen met het oplossen van de netcongestie die in Nederland steeds vaker ontstaat. Het gaat om een klein apparaatje dat de hoeveelheid elektriciteit die bijvoorbeeld een...
Energie / 19-11-2024
Lees meer

Nieuwe techniek maakt 3D-printen (LPBF) flexibeler en efficiënter

(productnews)
Een nieuwe benadering van bundelvorming zal additieve manufacturing binnenkort flexibeler en efficiënter maken. Fraunhofer...
Een nieuwe benadering van bundelvorming zal additieve manufacturing binnenkort flexibeler en efficiënter maken. Fraunhofer ILT heeft een nieuw platform ontwikkeld. Hiermee is het mogelijk om laser powder bed fusion (LPBF)...
Algemeen / 18-11-2024
Lees meer

Invest-NL: ‘Nederland kan wereldleider worden in Lab-on-Chip technologie’

(productnews)
Nederland kan wereldleider worden in de ontwikkeling van Lab-on-Chip (LoC) technologie, concludeert Invest-NL op basis van...
Nederland kan wereldleider worden in de ontwikkeling van Lab-on-Chip (LoC) technologie, concludeert Invest-NL op basis van onderzoek. Wel bestaat een kritieke financieringskloof en vormt regelgeving een obstakel voor opschaling. Invest-NL...
Algemeen / 18-11-2024
Lees meer

Groen netwerken

Groen netwerken

(PARTNER NIEUWS)
Blog / 15-11-2024
(productnews)
Nederland heeft internationaal een naam op te houden in de maakchemie. Maar om toonaangevend te blijven, moet het groener....
Nederland heeft internationaal een naam op te houden in de maakchemie. Maar om toonaangevend te blijven, moet het groener. Juist nu de focus moet liggen op duurzame productie, kampen bedrijven...
Blog / 15-11-2024
Lees meer

Blijf op de hoogte, schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Je ontvangt maximaal 1x per week het laatste nieuws per email.
Inschrijven